标籤：
林肯Lincoln Nautilus是Lincoln的中型SUV汽车，是旧有MkX的Facelift中期升级版，但同时换上了新名字Nautilus。
动力方面，林肯Nautilus标配以2升直四涡轮增压引擎，取代旧有的3.7升引擎，此外，Lincoln也提供更强劲的2.7升涡轮增压引擎，马力足有335匹，以及338磅呎扭矩。
既然是Facelift版，全新的外貌给人焕然一新的感觉，前脸是Lincoln的全新家族设计，呈长方形的进风口栏栅，虽没有旧有「双翼」般独特，但看起来更大方豪华。汽车名字不在车尾闸门上，而是在车身两侧，前车门前方，以银黑色饰条作为背景，银色字体的汽车名字「Nautilus」更为凸出，而且更为高贵。将名字放在车身侧的做法也出现在同厂的Continental及快将推出的Aviator。
日间行车灯（DRL）及车头大灯也改为多粒LED取代，同时下方的雾灯也是。新设的「欢迎灯」，当车主怀着车匙走近，汽车的DRL灯及横跨尾闸的饰灯便会慢慢亮起来，同时在两侧后视镜下方也会把出厂投影在地上，作为欢迎地毯之用，同时又可照亮车身两侧。
仪表板是虚拟式，是一个12.3吋萤幕，启动时的动画是与中控告萤幕一同显示，很有心思。仪表板虽是虚拟式，但反应敏捷，尤其是左方的引擎转速表，引擎声与画面同步，萤幕中的指挥灯也是与真实灯号同步。中控台顶部萤幕，内置Sync3系统，介面设计更简单直接，下方有各项功能的快速键，跳往另一功能更快。以触屏方式操作是最为直接的方法，但是操作时需要更为专注。Sync3可支援Apple CarPlay及Android Auto。
Lincoln旗下的汽车都弃用了变速桿，改为在中控台设置变速按键，好处当然是节省中控台下方的空间，而且按键可以从一档跳到另一档，例如从D到P，便不用通过N及R。节省了的空间，变成了另一个储物空间，而且内置了手机充电板。前座的两个杯座也可左右平排，底部更有灯光装饰。
2019 Lincoln Nautilus。〈李奥/大纪元〉
Nautilus备有Lincoln Co-Pilot 360系统，包括一系列的安全设备，例如盲点监察（Blind Spot Information System）、倒车交通警告（Cross-Traffic Alert）、防撞辅助及自动紧急剎车（Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking）等。迴避转向辅助（Evasive Steer Assist）可在剎车也不能防止碰撞时，系统会自动转向躲避。自动泊车功能（Active Park Assist)，可进行平行泊车（Parallel Parking)或垂直泊车（Perpendicular Parking），对于不擅长泊车人士，应该有很大帮助，而且不只是泊入，在狭窄的停车位驶出，Nautilus的自动驶出系统也可帮忙。
2019 Lincoln Nautilus。〈李奥/大纪元〉
现时流行的半自动驾驶，Nautilus也有装备。基建于Adaptive Cruise Control（自适应巡航系统），可根据与前车距离而自动加减速，半自动驾驶是在此基础上，再加上监察路面上的间隔线，而自动控制方向盘的转向，使汽车保持在两线中间。虽然是自动驾驶，但由于最近有不少意外，所以此系统必须驾驶者手握方向盘，不然系统会提出警示与声响，其实要手握方向盘又不是真的驾驶，只是在「自动驾驶」有问题才纠正，这比自己控制更累。
Lincoln这次中期升级，并同时更改车名，真的给人一个全新印象，完全给笔者一种焕然一新的感觉，而且事实上引擎更新了、外貌更新了、仪表板更新了，要令人难以想起这是MKX的升级！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Lincoln Nautilus AWD规格：
长/宽/高：190.0吋 / 76.1吋 / 66.2吋
重量：2,071千克
动力系统：2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压引擎
马力：335匹@5,500
扭力：380磅呎@3,000
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：12.6升/百公里
耗油量（市区）：19英里/加仑
耗油量（公路）：9.2升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
多伦多Wilson Niblett车行 通用车行雪佛兰GMC皮卡清仓热卖！
